杭州游人爆棚 交警人行道前拉闸

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红灯，道闸拉上，行人被挡在马路两侧；绿灯，再拉开道闸放人。

国庆长假期间，游客在经过杭州延安路学士路口时，如果碰上红灯，就会看见两条人工伸缩护栏，从两侧立着的人行交通信号灯处起，威风凛凛挡在斑马线的两端。

这两条原本常出现在工厂大门口的大闸门，在长假期间，成了杭州上城交警大队三中队保障闹市区道路畅行的一大“神器”。

大多数行人变乖，等信号灯转绿再出动

昨天下午5点，人行交通信号灯变绿。“安全巡查员”刘师傅才将大闸门收起，等候已久的行人立马从缺口处，冲向马路对面。55秒后，信号灯开始倒数变色，刘师傅赶紧做好准备，一边将大闸门使劲往外推，一边让准备过马路的行人退后，等大闸门完全关起来，信号灯已经变成红灯了，等候过马路的行人又再次聚集在大闸门前。

刘师傅昨天中午12点半就来到这个路口，这样推拉大闸门的动作起码重复了两百多次。他要重复这样的动作直到晚上7点。一个班次下来，平均每80秒推拉一次。

“国庆长假这两天人很多，尤其是上午9点到11点，下午2点开始，这个路口的人摩肩接踵。装上这个大闸门后，至少乱穿马路的人少了很多。”刘师傅说。

不用大闸门，立马回到“中国式过马路”

延安路龙翔桥路段，周边有龙翔服饰城、湖滨银泰等，还是通往西湖的捷径之一，龙翔桥地铁出口都分布附近。平日里，人车通行矛盾就比较突出，每逢节假日，人流量更是非常密集。一旦发生交通事故，容易造成严重后果。

“所以在这里的人行横道两侧按上人工伸缩护栏很有必要。”上城交警大队三中队中队长康奕说，“为确保人车通行安全，国庆长假期间，我们尝试用移动物体隔离的办法，有序控制车辆和行人的通行，最大限度地保障道路畅行，从这两天的使用效果看，还是比较好的。”

如果不用大闸门会怎样？协警暂停工作，和往常一样，按照信号灯指示通行。结果就出现了“熟悉”的一幕：过马路的行人直接无视红绿信号灯的存在，一时间，马路上人车交织，现场一片混乱。

现场执勤的苗警官说，这也是一项临时性措施，大闸门视情形使用，比较大的路口不适合采用这种方法，关键还得靠人们自觉。